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Minutas de Reuniones
Vea las minutas de reuniones, presentaciones y literatura de las pasadas reuniones públicas del IIA de la I-70 Este:
Minutas de Reuniones del Corredor
El 4 y 7 de Mayo del 2011
Se llevaron a cabo reuniones públicas de todo el corredor en el Commerce City Recreation Center (4 de mayo del 2011) y en el Swansea Recreation Center (7 de mayo de 2011):
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Click links at left to view PDFs of the Exhibits and Meeting Summaries from the Corridor-Wide Public Meetings.
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Diciembre 9, 10 y 11, 2008
Las Reuniones Públicas del Corredor se llevaron a cabo en Sable Elementary (Diciembre 9, 2008), Commerce City Recreation Center (Diciembre 10, 2008) y Bruce Randolph Middle School (Diciembre 11, 2008):
- Presentación (Inglés)
- Exhibiciones
Perspectiva General del Proyecto
- Bienvenido
- Perspectiva General del Proyecto
- ¿Dónde está Ubicado el Proyecto?
- El Proceso del IIA de la I-70 Este
- El Resumen del Alcance Comunitario
Alternativas
- La Alternativa No Acción
- Alternativa 1 (Mapa 1, 2, y 3)
- Alternativa 3 (Mapa 1, 2, y 3)
- Alternativa 4 (Mapa 1, 2, y 3)
- Alternativa 6 (Mapa 1, 2, y 3)
Recursos
- Transportación/Traffic
- Condiciones Sociales
- Condiciones Económicas
- Derecho Ambiental
- Uso de Tierras y Zonificación
- Adquisición de Tierras
- Preservación Histórica
- Parques y Áreas de Recreo
- Cualidades Visuales y Estética
- Calidad del Aire
- El Ruido
- Recursos Biológicos
- Terrenos Inundados
- Pantanos
- Calidad del Agua
- Materiales Peligrosos
- Construcción
Próximos pasos
- ¿Qué Sigue a Continuación?
- Costo del Proyecto y Financiamiento
- Cómo Involucrarse
- Literatura
- Resumen de las Reuniones
- Sable Elementary School (Diciembre 9, 2008) - en Inglés
- Commerce City Recreation Center (Diciembre 10, 2008) - en Inglés
- Bruce Randolph Middle School (Diciembre 11, 2008) - en Inglés
Mayo 17 y 18, 2006
Las Reuniones Públicas del Corredor se llevaron a cabo en el Centro Recreativo Montbello (mayo 17, 2006) y el Centro Recreativo Swansea (mayo 18, 2006):
- Exhibiciones
Visión del Proyecto
- Bienvenidos
- Revisión del Proyecto
- Cómo Mantenerse Involucrado
Alternativas Eliminadas
- Alternativas Eliminadas
- Alternativa A1 y Alternativa A3
- Alternativa 2 y Estudio de Denver Union Station
- Tecnología para los Vehículos de Cercanía
- Actualización de los Áreas De Mantenimiento Para Los Vehículos de Cercanía
- Ubicaciones potenciales de los Áreas De Mantenimiento Para Los Vehículos de Cercanía
Alternativas de Autopista
- Alternativas de Autopista
- Alternativa de No Acción para el reemplazo del viaducto
- Alternativa de Autopista A (Mapa 1, Mapa 2, Mapa 3)
- Alternativa de Autopista B (Mapa 1, Mapa 2, Mapa 3)
- Opciones a la Alternativa A y Acceso a Calles Aledañas
- Alternativa C de Autopista (Mapa 1, Mapa 2, Mapa 3)
- Alternativa D de Autopista (Mapa 1, Mapa 2, Mapa 3)
- Opciones para realinear las conexiones
Alternativas de Tránsito
- Alternativas de Tránsito
- Alternativas de No Acción de Tránsito
- Alternativa de Tránsito 1 (Mapa 1, Mapa 2, Mapa 3)
- Ubicaciones potenciales de los Áreas De Mantenimiento Para Los Vehículos de Cercanía
- Extensión del Tránsito en Downing Street
- Tren Ligero en Downing Street
- ¿Qué es un Tranvía?
- Tranvía de Downing Street - Cartelón 1
- Tranvía de Downing Street - Cartelón 2
- Comparaciones de Alternativas para Downing Street
- Definiciones de vehículos de cercanía
Siguientes pasos
- Cómo participar
- Literatura
- Paquete informativo de las Reuniones del Corredor - en Inglés
- Resumen de las Reuniones
- Centro Recreativo Montbello (mayo 17, 2006) - en Inglés
- Centro Recreativo Swansea (mayo 18, 2006) - en Inglés
ARCHIVO: pulse aquí para ver las Minutas de Reuniones previas.
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